{"id":7856,"date":"2026-01-05T11:00:42","date_gmt":"2026-01-05T11:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/daelimtransformer.com\/?p=7856"},"modified":"2026-03-15T13:21:28","modified_gmt":"2026-03-15T13:21:28","slug":"all-you-need-to-know-about-traction-transformer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/traction-transformer.html","title":{"rendered":"Alles, was Sie \u00fcber den Traktionstransformator wissen m\u00fcssen"},"content":{"rendered":"
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\"Zugtransformator\"<\/div>\n
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Jeder elektrische Zug und jede Stra\u00dfenbahn, die Sie mit sehr hoher Geschwindigkeit fahren sehen, ben\u00f6tigt eine ununterbrochene und konstante Stromversorgung. All diese elektrischen Z\u00fcge und Stra\u00dfenbahnen sind so ausgekl\u00fcgelt, dass sie eine spezielle Art von <\/span><\/span><\/span><\/span>elektrischen Transformator<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/u><\/a>\u00a0genannt Traktionswandler ben\u00f6tigen, um ihre Leistung und Effizienz aufrechtzuerhalten.\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Diese Lokomotivwandler gew\u00e4hrleisten einen reibungslosen Betrieb von elektrischen Z\u00fcgen und Stra\u00dfenbahnen sowie von elektrischen Bussen, indem sie die Spannung regulieren und auf ein sicheres Niveau halten. Dieser Artikel soll Ihnen alles \u00fcber Traktionswandler und deren Funktionsweise erkl\u00e4ren, um unsere Lokomotiven sicher und effizient zu halten.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Kontaktieren Sie Daelim Transformer<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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<\/span>Was ist ein Traktionswandler?<\/span><\/h2>\n

Eisenbahnlokomotivenwandler sind eine spezielle Art von elektrischen Transformatoren, die f\u00fcr Lokomotiv-Anwendungen wie elektrische Z\u00fcge und Stra\u00dfenbahnen entwickelt wurden. Diese Lokomotivwandler steuern den Fluss des elektrischen Stroms und die Spannung, die zwischen der Stromversorgung und dem Traktionssystem des Zuges hergestellt wird. Daher tragen sie den Namen \u201cTraktionswandler\u201d.<\/p>\n

Jeder Traktionswandler, den Sie sehen, ist speziell entwickelt, um die Hochspannung zu reduzieren und den Strom f\u00fcr das Traktionssystem von elektrischen Z\u00fcgen und Stra\u00dfenbahnen zu erh\u00f6hen. Sie reduzieren den Strom auf das Niveau, das f\u00fcr das Traktionssystem des Zuges n\u00f6tig und handhabbar ist.<\/p>\n

Sie k\u00f6nnten genie\u00dfen:\u00a0Transformatorendesign: Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung f\u00fcr Sicherheit und zuverl\u00e4ssigen Energiefluss<\/a><\/p>\n

Wie sich diese Bahnstromtransformatoren von anderen Transformatoren unterscheiden, liegt in ihrem Design. Diese Lokomotivtransformatoren sind darauf ausgelegt, dynamische Lasten zu bew\u00e4ltigen und unter sehr rauen Betriebsbedingungen zu arbeiten, denen sie w\u00e4hrend ihrer Nutzungsdauer ausgesetzt sein k\u00f6nnten.<\/p>\n

Diese Transformatoren m\u00fcssen extrem hohe Str\u00f6me bereitstellen, wenn der Zug zu fahren beginnt, und dann allm\u00e4hlich anpassen, je nach Geschwindigkeit. Das gleiche gilt f\u00fcr das Bremsen und Anhalten des Zugs. Diese Transformatoren sorgen daf\u00fcr, dass sie alle Ver\u00e4nderungen der Last, Spannung und elektrischen Str\u00f6me \u00fcbernehmen und alle anderen elektrischen Komponenten des Zugs sch\u00fctzen.<\/p>\n

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<\/span>Arten von Traktionswandlern<\/span><\/h2>\n

Es gibt vier Haupttypen von Traktionstransformatoren, die in zwei Hauptklassen unterteilt sind.<\/p>\n

Klassifizierung nach Anwendung<\/strong>\"69kV<\/a><\/p>\n

Die Traktionstransformatoren sind zwei grundlegende Typen, die auf der Hauptanwendung basieren.<\/p>\n

AC-Traktionstransformator<\/strong><\/p>\n

Die AC-Traktionstransformatoren sind f\u00fcr die Versorgung Ihrer Fernverkehrs-Elektroz\u00fcge mit Wechselstrom konzipiert und treiben AC-Motoren an. Sie funktionieren hier wie ein Transformator zur Spannungsabsenkung.<\/p>\n

DC-Traktionstransformator<\/strong><\/p>\n

Diese DC-Traktionstransformatoren sind f\u00fcr Gleichstrom ausgelegt und werden in Anwendungen wie U-Bahnen, Stra\u00dfenbahnen und anderen Vorortbahnen eingesetzt, die Sie \u00fcberall um sich herum sehen. Sie sind effizient und \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssig f\u00fcr elektrischen Lokomotiven im Nahverkehr.<\/p>\n

Klassifizierung nach Installationsart<\/strong><\/p>\n

Zugtransformatoren k\u00f6nnen auch basierend auf dem Design klassifiziert werden, das entwickelt wurde, um spezifischen Installationsanforderungen gerecht zu werden.<\/p>\n

Station\u00e4rer Transformator<\/strong><\/p>\n

Station\u00e4re Zugtransformatoren sind f\u00fcr die station\u00e4re Installation in Ihren \u00f6rtlichen Umspannwerken konzipiert und entwickelt. Diese Transformatoren senken die Spannung im Umspannwerk ab, bevor sie sie \u00fcber das Oberleitungssystem oder das dritte Schienen-System an den fahrenden Zug liefern.<\/p>\n

Bordtransformator<\/strong><\/p>\n

Diese Transformatoren haben ein kompaktes Design und sind sehr leicht. Dies liegt daran, dass sie auf Lokomotiven installiert sind und mit diesen Lokomotiven fahren. Sie beziehen die Energie aus dem Oberleitungssystem oder \u00fcber das dritte Schienen-System, senken den Strom ab und liefern ihn an das elektrische System des Zuges oder der Stra\u00dfenbahn.em.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>Hauptkomponenten und ihre Funktionen<\/span><\/h2>\n

Die meisten der von Ihnen gesehenen Traktionstransformatoren werden ein Trockenbau-Transformatoren<\/a>\u00a0da das Trockenbau-Transformator-Design am besten f\u00fcr die Lokomotiv-Anwendung geeignet ist. Einige der Traktionstransformatoren sind jedoch auch \u00d6ltyp-Transformatoren<\/a>. Ein Traktionstransformator hat alle wichtigen Transformatorbauteile eines Standardtransformators, wobei der Unterschied in der Ausgangsleistung liegt, die jede Komponente liefern muss.<\/p>\n

<\/span>Transformator-Kern\"Transformatorenkern\"<\/span><\/h3>\n

Der Kern des Traktionstransformators hat im Grunde das gleiche Arbeitsprinzip und die gleiche Funktion wie jeder andere Transformatorenkern. Er bietet einen Weg mit niedriger Reluktanz f\u00fcr den elektromagnetischen Fluss, um von einer Wicklung zur anderen zu gelangen.<\/p>\n

Der Unterschied zwischen einem normalen Transformator-Kern und dem Kran-Transformator-Kern besteht darin, dass der Kern des Kran-Transformatoren viel effizienter sein muss, da er mit schwer schwankenden Lastbedingungen konfrontiert ist, w\u00e4hrend die Lokomotive w\u00e4hrend ihrer Fahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten f\u00e4hrt.<\/p>\n

Das Material muss st\u00e4rker sein und die Konstruktion des Kerns muss stabil sein, um dynamische Lastbedingungen effizient zu verarbeiten.<\/p>\n

Weitere Informationen:\u00a0\u00a0<\/a>Unterschiede zwischen Kupferkern- und Aluminiumkerntransformatoren<\/a><\/p>\n

<\/span>Transformatorwicklung<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/b><\/span><\/span>\"Transformatorenwicklung\"<\/span><\/h3>\n

\u00c4hnlich wie beim Transformator-Kern arbeitet die Transformatorwicklung des Kran-Transformators nach demselben Prinzip wie eine Standard-Transformatorwicklung, jedoch sind die Erwartungen an die Traktion unterschiedlich. Um Ihnen zu erm\u00f6glichen, Ihren Elektrozug oder Stra\u00dfenbahn mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu bewegen und eine effiziente Brems- und Beschleunigung Ihres Zuges oder Ihrer Stra\u00dfenbahn zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Die Wicklung des Kran-Transformators muss viel effizienter gestaltet und f\u00fcr Steifigkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit konstruiert werden. Verwendung von hochwertigem Material mit hoher Isolations- und Isoliermaterial-Qualit\u00e4t zur Unterst\u00fctzung bei dynamischen Lastbedingungen.<\/p>\n

Da jeder Kran-Transformator ein Abw\u00e4rts-Transformator sein wird, wird die Wicklung des Kran-Transformators eine Abw\u00e4rts-Konfiguration aufweisen.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>Isolier- und Isolationmaterial<\/span><\/h3>\n

Die Transformatorwicklung und die Kernbaugruppe ben\u00f6tigt Isoliermaterial f\u00fcr eine ber\u00fchrungslose Baugruppe. Ebenso ist Isolation erforderlich, um Wicklung und Kern vor Umwelteinfl\u00fcssen wie Staub und Feuchtigkeit zu sch\u00fctzen.\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

In einem \u00f6ltypischen Kran-Transformator unterliegt das Isolier- und Isoliermaterial mehr mechanischen Vibrationen, mechanischen Belastungen und dynamischen elektrischen Lastbedingungen als ein Standardtransformator.\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Das Isoliermaterial und der Transformatorbeh\u00e4lter, der \u00d6l enth\u00e4lt, m\u00fcssen stark genug sein, um Vibrationen zu widerstehen und das gesamte Transformatoren\u00f6l ohne potenzielle Lecks zu halten. In trockenem Kran-Transformatoren muss das Harz, das in Kran-Transformatoren zur Isolation und Isolation der Wicklung und der Kernbaugruppe verwendet wird, viel st\u00e4rker und h\u00e4rter sein als das normale Harz, das in Standard-Trockenverteilungs-Transformatoren verwendet wird.\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>Abgriffwechsler<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/b><\/span><\/span>\"Abgreifer,\"<\/a><\/span><\/h3>\n

Einer der wichtigsten Teile des Kran-Transformators ist sein Abgriffwechsler. Je nach Installation und Anwendung des Kran-Transformators kann er entweder einen Last-Abgriffwechsler oder einen Nicht-Last-Abgriffwechsler haben.<\/p>\n

Der Kran-Transformator, den Sie auf Z\u00fcgen oder Stra\u00dfenbahnen installiert sehen, hat einen Last-Abgriffwechsler, da der Last-Abgriffwechsler eine Spannungsanpassung des Transformators erm\u00f6glicht, w\u00e4hrend der Kran-Transformator noch unter Spannung steht, mit der Stromquelle verbunden ist und Strom liefert.<\/p>\n

Der Kran-Transformator, den Sie an elektrischen Bahnh\u00f6fen sehen, der die gesamte Elektrizit\u00e4tsversorgung des elektrischen Zugs oder der Stra\u00dfenbahn bereitstellt, hat einen Nicht-Last-Abgriffwechsler. Der Nicht-Last-Abgriffwechsler des Kran-Transformators erfordert, dass Sie den Transformator von der Stromquelle trennen und dann die Abgriffposition \u00e4ndern. Dies geschieht, wenn ein Kran-Transformator einen Zug oder eine Stra\u00dfenbahn mit einer anderen Last unterst\u00fctzen muss, als er zuvor unterst\u00fctzt hat.<\/p>\n

Erfahren Sie mehr:\u00a0Was ist ein OLTC-Transformator und wie funktioniert er?<\/a><\/p>\n

<\/span>K\u00fchlmechanismus<\/span><\/h3>\n

Da Kran-Transformatoren entweder \u00f6l- oder trocken typisierte Transformatoren sein k\u00f6nnen, h\u00e4ngt die Art des Transformator-K\u00fchlsystems<\/a> von der Art, der Gr\u00f6\u00dfe und der Leistungsklasse ab. Ein kleiner Kran-Transformator, der entweder in der U-Bahn oder in der Stra\u00dfenbahn installiert ist, ben\u00f6tigt m\u00f6glicherweise kein Zwangs-Luftk\u00fchlsystem, da die Bewegung der Stra\u00dfenbahn den notwendigen Luftstrom bereitstellt. Er wird also entweder ein nat\u00fcrliches Luftk\u00fchlsystem in einem trockenen Transformator oder ein nat\u00fcrliches K\u00fchlsystem in \u00f6ltypischen Transformatoren haben.<\/p>\n

Ein mittelgro\u00dfer Transformator, der an einem elektrischen Zug installiert ist, ben\u00f6tigt m\u00f6glicherweise ein Zwangs-Konvektionsk\u00fchlsystem oder auch nicht, aber ein gro\u00df dimensionierter Kran-Transformator, der an einem Bahnhofsnetz installiert ist und Strom an elektrische Z\u00fcge oder Stra\u00dfenbahnen liefert, ben\u00f6tigt ein dediziertes Zwangs-Konvektionsk\u00fchlsystem.<\/p>\n

Das onboard K\u00fchlsystem des Kran-Transformators muss robust sein, da es hohen Vibrationen und mechanischen Belastungen ausgesetzt ist, die durch bewegte Lokomotiven verursacht werden. Dies sind zus\u00e4tzliche Belastungen, die \u00fcber die normalen Temperaturbelastungen hinausgehen, die ein normales K\u00fchlsystem eines Transformators bew\u00e4ltigen muss.<\/p>\n

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<\/span>Anwendungen von Traktionswandlern<\/span><\/h2>\n

Kran-Transformatoren sind speziell f\u00fcr einige einzigartige Anwendungen konzipiert. Sie sind keine Transformatoren f\u00fcr den allgemeinen Gebrauch und haben daher nur begrenzte spezielle Anwendungen.<\/p>\n

Eisenbahnen<\/p>\n

Alle Arten von Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen und deren entsprechenden Vorortnetzen verf\u00fcgen \u00fcber einen Kran-Transformator, um alle elektrischen Operationen zu unterst\u00fctzen. Ebenso nutzt das G\u00fcterbahnsystem den Kran-Transformator, um die Lokomotiven und andere elektrische Mehrfacheinheiten mit Strom zu versorgen.<\/p>\n

Stra\u00dfenbahnen und Elektrobusse<\/p>\n

Alle Stra\u00dfenbahnen, die Sie sehen, haben einen Kran-Transformator als ihr zentrales elektrisches Bauteil. Sie reduzieren die Spannung f\u00fcr die elektrischen Motoren der Stra\u00dfenbahn und andere elektrische Systeme. In \u00e4hnlicher Weise verwenden alle gro\u00dfen Elektrobusse Kran-Transformatoren, die eine effiziente Energieumwandlung erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Industrieger\u00e4te<\/p>\n

Traktionstransformatoren werden auch in verschiedenen industriellen Ger\u00e4ten verwendet, die eine variable Last haben und nicht mit fossilen Brennstoffen betrieben werden k\u00f6nnen. Zu diesen industriellen Ger\u00e4ten geh\u00f6ren F\u00f6rderb\u00e4nder und Bergbauger\u00e4te.<\/p>\n

Mehr \u00fcber Anwendungen von Transformatoren<\/a><\/p>\n

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<\/span>Hauptvorteile von Traktionswandlern<\/span><\/h2>\n

Da Traktionstransformatoren f\u00fcr einige spezifische Anwendungen ausgelegt sind, sind sie so konzipiert, dass sie w\u00e4hrend des Betriebs einige wichtige Vorteile bieten.<\/p>\n

<\/span>Energieeffizienz<\/span><\/h3>\n

Da diese Traktionstransformatoren dazu entwickelt wurden, Lokomotiven mit Energie zu versorgen, m\u00fcssen sie sehr effizient sein und minimale Verluste aufweisen, um den Transport erschwinglich zu machen. Diese Transformatoren haben minimale Leistungsverluste w\u00e4hrend der Spannungsumwandlung. Dies verbessert die Gesamtleistung des Systems.<\/p>\n

Mehr lesen \u00fcber Transformatoreneffizienz<\/a><\/p>\n

<\/span>Zuverl\u00e4ssigkeit<\/span><\/h3>\n

Die Entwurfsphase dieser Transformatoren gew\u00e4hrleistet Robustheit und die Fertigung sorgt f\u00fcr eine starre Struktur, die den rauen Betriebsbedingungen widersteht. Diese Robustheit und Stabilit\u00e4t gew\u00e4hrleisten eine konstante Zuverl\u00e4ssigkeit und einen langfristigen Betrieb des Traktionstransformators.<\/p>\n

<\/span>Kompaktheit<\/span><\/h3>\n

Da Bord-Traktionstransformatoren auf Lokomotiven installiert sind, sind sie immer f\u00fcr Kompaktheit ausgelegt. Das kompakte Design erm\u00f6glicht leichte und platzsparende Transformatoren, was f\u00fcr Bordanwendungen entscheidend ist.<\/p>\n

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<\/span>Herausforderungen bei der Konstruktion von Traktionswandlern\"Transformatorentwurf\"<\/a><\/span><\/h2>\n

Da diese Traktionstransformatoren immer f\u00fcr spezielle Anforderungen konzipiert werden, gibt es immer Herausforderungen im Design von Traktionstransformatoren, die angegangen werden m\u00fcssen.<\/p>\n

<\/span>Hoher Leistungsbedarf<\/span><\/h3>\n

Traktionstransformatoren m\u00fcssen mit enormer elektrischer Leistung umgehen, insbesondere bei Hochgeschwindigkeits- und Fernz\u00fcgen. Es ist sehr schwierig, einen Transformator zu entwerfen, der die hohen Leistungs- und dynamischen Lastbedingungen erf\u00fcllen kann.<\/p>\n

<\/span>W\u00e4rmemanagement<\/span><\/h3>\n

Die Bew\u00e4ltigung von Hochleistungs- und dynamischen Lastbedingungen erzeugt viel thermischen Stress auf der Wicklung und dem K\u00fchlsystem des Traktionstransformators. Das K\u00fchlsystem muss hochgradig effizient sein, um alle Abw\u00e4rme abzuleiten, da sonst die Leistung des Transformators beeintr\u00e4chtigt wird.<\/p>\n

<\/span>Platzbeschr\u00e4nkungen<\/span><\/h3>\n

Da die meisten dieser Traktionstransformatoren an Bord installiert sind, gibt es immer Platzbeschr\u00e4nkungen. Der Traktionstransformator muss f\u00fcr hohe Leistungsanforderungen, thermisches Management, dynamische Lasten, ein leichtes Design und Platzbeschr\u00e4nkungen ausgelegt sein.<\/p>\n

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<\/span>Fortschritte in der Technologie der Traktionswandler<\/span><\/h2>\n

Um die wichtigsten Vorteile zu bieten und die Herausforderungen beim Design von Traktionstransformatoren zu \u00fcberwinden, gibt es einige Fortschritte in der Technologie der Traktionstransformatoren, die L\u00f6sungen f\u00fcr Herausforderungen bieten und wesentliche Vorteile bieten.<\/p>\n

<\/span>Fortschrittliche Materialien<\/span><\/h3>\n

Kupfer ist nach wie vor das beste Material f\u00fcr die Wicklungen von Traktionstransformatoren, aber es gibt Verbesserungen bei den Kernmaterialien. Die Einf\u00fchrung von nanokristallinen Legierungen und amorphen Kernen hat die Energieeffizienz des Traktionstransformatorenkerns verbessert und die Kernverluste erheblich reduziert.<\/p>\n

Sie k\u00f6nnten genie\u00dfen:\u00a0Welche verschiedenen Materialien werden in einem Transformator verwendet?<\/a><\/p>\n

<\/span>IoT und intelligente \u00dcberwachung<\/span><\/h3>\n

Da Lokomotiven intelligenter und digitaler werden, tun dies auch ihre Traktionstransformatoren f\u00fcr eine bessere Integration der Systeme. Der Einsatz von digitalen Sensoren zur Erm\u00f6glichung der Echtzeit\u00fcberwachung von Transformatoren gew\u00e4hrleistet eine optimale Leistung.<\/p>\n

<\/span>Hochtemperatur-Supraleiterwandler<\/span><\/h3>\n

Die Verwendung hochwertiger Materialien f\u00fcr Hochtemperatur-Supraleiter erm\u00f6glicht hocheffiziente, kompakte und zuverl\u00e4ssige Traktionstransformatoren. Dies erm\u00f6glicht es Lokomotiven, schneller zu fahren und gr\u00f6\u00dfere Distanzen zur\u00fcckzulegen und dennoch die Leistung aufrechtzuerhalten.<\/p>\n

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<\/span>Fazit<\/span><\/h2>\n

Traktionstransformatoren sind das R\u00fcckgrat unserer Lokomotivindustrie. Sie dienen zur Energieversorgung unserer Z\u00fcge und elektrischen Busse. Transformatoren fungieren als Br\u00fccke zwischen der elektrischen Energieversorgung und der Elektronik sowie den elektrischen Ger\u00e4ten der Lokomotive, wie z.B. Elektromotoren. Alle Traktionstransformatoren sind Absenktransformatoren und verantwortlich f\u00fcr die Reduzierung der Spannung auf ein Niveau, das f\u00fcr die Elektronik der Lokomotive sicher ist.<\/p>\n

Traktionstransformatoren haben ein kompaktes und starres Design und sind speziell f\u00fcr die Handhabung dynamischer Belastungen und hoher mechanischer Vibrationen konzipiert. Der Einsatz fortschrittlicher Materialien und digitaler Sensoren sorgt f\u00fcr eine konstante Leistung und hohe Effizienz.<\/p>\n

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<\/span>Nachverfolgung<\/span><\/h2>\n

Traktionstransformatoren sind ein integrierter Bestandteil unserer Elektronik und elektrischen Ausr\u00fcstung in Lokomotiven. Sie reduzieren die Spannung auf handhabbare Niveaus. Bei Daelim Transformer bieten wir Traktionstransformatoren aller Typen, Gr\u00f6\u00dfen und Leistungsf\u00e4higkeiten an. Wir bieten Traktionstransformatoren mit hoher Effizienz und einem sehr kompakten Design an. Wir halten alle internationalen Standards w\u00e4hrend unserer Transformatorproduktion ein und unsere Produkte bestehen alle internen Sicherheits- und Zuverl\u00e4ssigkeitstests.<\/p>\n

Mit unserem Produktions- und Vertriebsnetz bieten wir unsere zuverl\u00e4ssigen Dienstleistungen und qualitativ hochwertigen Traktionstransformatoren in den USA, Europa, Australien und anderen L\u00e4ndern weltweit an.<\/p>\n

Wenn Sie Fragen zu Traktionstransformatoren haben, Kontaktieren Sie uns <\/a>sind wir gerne bereit, Ihnen zu helfen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Every electric train and tram you see moving at very high speed needs an uninterrupted and constant supply of electricity. All these electric trains and trams are so sophisticated that they need a special type of electrical transformer\u00a0called traction transformer to maintain their performance and efficiency.\u00a0 These locomotive transformers ensure a smooth operation of electric […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7857,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[279],"tags":[],"class_list":["post-7856","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7856\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.daelimtransformer.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Weiterlesen:\u00a0Verstehen der Arten von Transformatorwicklungen und deren Anwendungen<\/a><\/p>\n